«جلفا-کلاله» شاهراه راهبردی ترانزیت کشور در انتظار شتاب با تامین اعتبار

در بازدید معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، از پروژه راهبردی محور جلفا-کلاله، معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با تشریح آخرین وضعیت این پروژه، بر اهمیت تأمین به‌موقع منابع مالی برای تسریع عملیات اجرایی و نقش راهبردی این محور در اتصال کریدورهای بین‌المللی تأکید کرد.
«جلفا-کلاله» شاهراه راهبردی ترانزیت کشور در انتظار شتاب با تامین اعتبار
در جریان بازدید امروز حمید پورمحمدی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، از پروژه راهبردی محور جلفا-کلاله که در مسیر بازگشت وی از سفر به ارمنستان انجام شد، علیرضا سیاهپور، معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، آخرین وضعیت این پروژه را تشریح کرد.سیاهپور با اشاره به اهمیت این بازدید گفت: حضور رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در این پروژه، فرصت مناسبی برای بررسی میدانی روند اجرای عملیات و تبیین نقش راهبردی محور جلفا-کلاله در شبکه حمل‌ونقل کشور فراهم کرد.وی افزود: در این بازدید که با حضور بهرام سرمست، استاندار آذربایجان شرقی، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولان کشوری و استانی برگزار شد، آخرین وضعیت اجرایی پروژه، جایگاه این محور در اتصال کریدورهای بین‌المللی، توسعه مبادلات منطقه‌ای و ارتقای ظرفیت ترانزیتی کشور مورد بررسی قرار گرفت.
 
معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد: یکی از محورهای اصلی این بازدید، بررسی راهکارهای تأمین منابع مالی پروژه بود و درباره راه‌های تسریع در روند تأمین اعتبارات مورد نیاز، گفت‌وگو و تبادل نظر انجام شد.سیاهپور خاطرنشان کرد: تکمیل محور جلفا-کلاله علاوه بر تسهیل حمل‌ونقل و افزایش ایمنی تردد، نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه و تقویت ارتباطات ترانزیتی کشور ایفا خواهد کرد و تأمین به‌موقع منابع مالی، تحقق این اهداف را سرعت می‌بخشد.وی تأکید کرد: همراهی و حمایت مسئولان عالی‌رتبه کشور از پروژه‌های زیربنایی، زمینه‌ساز تصمیم‌گیری‌های مؤثرتر و شتاب‌بخشی به اجرای طرح‌های ملی خواهد بود.
 
 
وی افزود: محور استراتژیک جلفا–کلاله در چارچوب تفاهم‌نامه احداث «کریدور ارس» و به‌عنوان مسیر اتصال‌دهنده جمهوری آذربایجان به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق قلمرو جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست. این پروژه از دی‌ماه ۱۴۰۲ آغاز شده و هم‌اکنون با حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی در مراحل مختلف اجرایی قرار دارد.سیاهپور با تشریح جزئیات فنی طرح گفت: طول کلی این مسیر ۱۰۷ کیلومتر است که پایانه مرزی جلفا را به پایانه مرزی در دست احداث کلاله متصل می‌کند. در این مسیر، ۲۰ دستگاه تونل به طول تقریبی ۸ هزار و ۵۰۰ متر طراحی شده که عملیات اجرایی آن‌ها در حال انجام است. پیمانکار پروژه، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا بوده و هم‌اکنون عملیات اجرایی در قالب سه قطعه و چهار تجهیزکارگاه فعال با جدیت دنبال می‌شود.
 
 
کریدور ارس: پل ارتباطی ایران با قفقاز و اروپا
کریدور ارس به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی شمال‌غرب ایران، نقش حیاتی در اتصال ایران به کشورهای حوزه قفقاز مانند آذربایجان و ارمنستان و همچنین اروپا ایفا می‌کند. این ارتباط منطقه‌ای موجب تسهیل تجارت و تبادل کالا و خدمات شده و به تقویت روابط اقتصادی و تجاری در سطح بین‌المللی کمک می‌کند.افزایش تردد کالا و مسافر در این مسیر، فرصت‌های اقتصادی و شغلی را در استان‌های مرتبط، از جمله آذربایجان شرقی، بهبود می‌بخشد. این امر موجب توسعه صنعتی و خدماتی در منطقه شده و به رونق اقتصادی آن می‌انجامد.سرمایه‌گذاری در جاده‌ها، راه‌آهن و سایر امکانات لجستیکی کریدور ارس، موجب افزایش ایمنی و سرعت حمل و نقل می‌شود. همچنین، این سرمایه‌گذاری هزینه‌های نقل و انتقال کالا را کاهش داده و فرآیندهای تجاری را تسهیل می‌کند.کریدور ارس همچنین بخش مهمی از پروژه‌های بزرگ‌تری مانند طرح راه ابریشم نوین است که ایران را به مسیرهای جدید تجاری در آسیای میانه و اروپا متصل می‌کند. این پروژه به تقویت جایگاه ژئوپلیتیکی ایران در سطح بین‌المللی کمک می‌کند.در نهایت، این کریدور باعث تقویت همکاری‌های منطقه‌ای و افزایش تعاملات سیاسی و اقتصادی بین کشورهای همسایه می‌شود و به توسعه صلح و ثبات منطقه‌ای کمک خواهد کرد.
پیام آذربایجان
در facebook به اشتراک بگذارید
در twitter به اشتراک بگذارید
در telegram به اشتراک بگذارید
در whatsapp به اشتراک بگذارید
در print به اشتراک بگذارید

لینک کوتاه خبر:

https://payamazarbayjan.ir/?p=16045

نظر خود را وارد کنید

آدرس ایمیل شما در دسترس عموم قرار نمیگیرد.

پربحث ترین ها

تصویر روز:

هیچ محتوایی موجود نیست

پیشنهادی: